Иж-27175 — грузо-пассажирский автомобиль, созданный на основе кузова семейства моделей ВАЗ-2105, 2107, 2104. Выпускался с 2005[3] по 17 сентября 2012 года.
Большой процент использования деталей и узлов, унифицированных с продукцией ПАО «АвтоВАЗ», позволил сделать автомобиль надёжным, простым в обслуживании и дешёвым в эксплуатации. Для повышения износостойкости покрытия окраска кузова Иж-27175 производится с использованием процесса катафореза.[4]
Двигатели
- 2103 — 1,5 л, 8 кл., карбюратор. Устанавливался до 2006 г.
- 2106 — 1,6 л, 8 кл., карбюратор. Устанавливался до 2006 г.
- 21067-10 — 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2. Устанавливался с 2006 до 2007 г.
- 21067-20 — 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3. Устанавливался с 2007 до 2009 г.
- 21067 — 1,6 л, 8 кл., инжектор, Евро-3. Устанавливался с 2009 и до снятия с производства.
См. также
- Иж-2717 — изначальная модель для ижевского «каблучка» второго поколения.
- Богдан-2310 — пикап, производимый на территории Украины на базе ВАЗ-2110
- Богдан-2312 — грузовик, производимый на территории Украины на базе ВАЗ-2110
- Вазинтерсервис
- Москвич-2335 — фургон производства АЗЛК.
- ВАЗ-17060 «Челнок» — фургон на базе ВАЗ-2108.
Примечания
- ↑Lenta.ru: Авто: "АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели. Дата обращения: 17 сентября 2012. Архивировано 12 июля 2015 года.
- ↑Характеристики Иж-27175. Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 2 сентября 2011 года.
- ↑Зарулем.рф: Ижевский автозавод начал выпуск новой модели. Дата обращения: 27 ноября 2016. Архивировано 27 ноября 2016 года.
- ↑ИЖ-27175 - пятьдесят на пятьдесят от «Жигулей» и «Оды». www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
