ПАЗ-4230 «Аврора»

ПАЗ-4230 «Аврора» — российский высокопольныйавтобус среднего класса, разработанный в конце 1990-х годов на Павловском автобусном заводе.

С 2001 года на ПАЗе было налажено серийное производство автобуса^[1].

В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов. До этого ПАЗ специализировался только на выпуске автобусов малого класса. Флагманской моделью на то время был автобус ПАЗ-3205. В связи с этим на ПАЗе были разработаны модели большого ПАЗ-5271, ПАЗ-5272 и среднего класса ПАЗ-4230 «Аврора». Новый павловский автобус привлёк пристальное внимание и получил множество наград на выставках. На Российском Международном «Автосалоне-99» в Москве ОАО «Павловский автобус» было награждено специальным призом журнала «За рулём» за модели городских автобусов ПАЗ-5271, ПАЗ-5272 и за перспективный автобус ПАЗ-4230 «Аврора».

В 2000 году ОАО «Павловский автобус» на Всероссийском научно-промышленном форуме «Россия единая» — 2000 было награждено дипломами I и II степени «За разработку и изготовление базовых моделей перспективного модельного ряда междугородных автобусов ПАЗ-5272 и ПАЗ-4230»^[2]. Кроме того, в 2001 году на выставке «КомТранс’2001» ПАЗ-4230 получил титул «Лучший отечественный автобус 2001 года»^[3].

С 2000 года на ПАЗе стали налаживать производство для выпуска новой модели автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Тогда же ПАЗ был присоединён к управляющей компанией «РусПромАвто». В 2001 году Павловский автозавод начал серийный выпуск и выпустил 85 автобусов этой модели, в 2002 году — 194^[4].

В 2001 году Курганский автобусный завод вошёл в компанию «Русские Автобусы — Группа ГАЗ». Чтобы предотвратить внутрикорпоративную конкуренцию было решено, что КАвЗ будет специализироваться на выпуске автобусов среднего класса городского и пригородного назначения. В результате производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора» было передано в 2002 году на Курганский автобусный завод.

После проведения всех необходимых мероприятий по подготовке производства и обучения персонала, в 2003 году КАвЗ начал серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». Таким образом, наряду с автобусами семейства КАвЗ-3976 стали выпускаться автобусы «Аврора» пока ещё прежней марки ПАЗ. Сначала выпускались две модификации автобусов ПАЗ-4230-01 и ПАЗ-4230-02, соответственно пригородный и междугородный варианты. Производство городской модификации ПАЗ-4230-03 было освоено КАвЗом в конце 2005 года.

В 2006 году появилась новая удлинённая модель ПАЗ-4238 «Аврора», которая предназначалась для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах на расстояние до 500 км.

С 2007 года на заводе начали выпускать автобусы «Аврора» собственной марки — вместо ПАЗ-4230 и ПАЗ-4238 пришли модели КАвЗ-4235, КАвЗ-4238.

В 2008 году специалисты «КАвЗ» доработали модель КАвЗ-4235, с связи с введением экологического регламента и ужесточением норм по выбросам вредных веществ в атмосферу.

В 2010 году была создана и сертифицирована школьная модификация на базе КАвЗ-4238 «Аврора». Был также проведён рестайлинг экстерьера базовой модели, а также модернизация силовой структуры кузова, интерьера автобуса, системы отопления и тормозной системы.

К 2011 году среднемесячный темп производства автобусов «Аврора» на Курганском автобусном заводе составил 70-80 автобусов в месяц. 24 ноября 2011 года Курганский автобусный завод выпустил юбилейную 6000-ю «Аврору»^[5].

• ПАЗ-4230-01 «Аврора» — пригородный
• ПАЗ-4230-02 «Аврора» — междугородный
• ПАЗ-4230-03 «Аврора» — городской
• ПАЗ-4230-01У «Аврора» — упрощенный пригородный
• ПАЗ-4230-01К «Аврора» — пригородный класса «люкс»

• КАвЗ-4235 «Аврора» — городской, пригородный
• КАвЗ-4235-31 «Аврора» — пригородный
• КАвЗ-4235-32 «Аврора» — междугородный
• КАвЗ-4235-33 «Аврора» — городской^[6]
• КАвЗ-4238 «Аврора»

На базовые автобусы устанавливается рядный 4-цилиндровыйдизельный двигательММЗ Д-245.9 с турбонаддувом.

• рабочий объём цилиндров: 4750 куб. см;
• клапанный механизм: OHV, 2 клапана на цилиндр.
• диаметр цилиндра: 110 мм;
• ход поршня: 125 мм;
• степень сжатия (расчетная) — 17;
• мощность: 100 кВт (136 л. с.);
• максимальный крутящий момент: 456 Н*м;
• номинальная частота вращения коленчатого вала: 2400 об/мин;
• частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте: 1600 об/мин;
• система смазки: под давлением от масляного насоса и разбрызгиванием, масляный фильтр полнопоточный, неразборный;
• объём топливного бака: 105 л;
• система охлаждения: жидкостная.
• экологические нормы: Евро-2, Евро-3, Евро-4.

• сцепление однодисковое диафрагменное, привод сцепления гидравлический с пневматическим усилителем;
• механическая коробка передач — пятиступенчатая, с синхронизаторами;
• переключение передач дистанционное, с тросовым приводом;
• задний мост ведущий, главная передача гипоидная.
• Колёса и шины:
  • для моделей 4230-01, 4230-02: дисковые 6,0-20 на 8 шпильках, шины 8,25/R20;
  • для моделей 4230-03: дисковые 8,25-22,5 на 10 шпильках, шины — 11/70R22,5;
• Передняя подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя подвеска рессорная с дополнительными пружинами.
  • Концы рессор закреплены в резиновых подушках;
• Амортизаторы гидравлические телескопические, двустороннего действия.
• Рабочая тормозная система — барабанного типа с кулачковым разжимным механизмом и автоматической регулировкой положения колодок
• Рулевой механизм — винт, шариковая гайка-рейка, зубчатый сектор
• Усилитель рулевого привода — гидравлический цилиндр, воздействующий на рулевую сошку. Насос гидроусилителя — шестерённый, с приводом от шестерни распределительного вала.

Украинская фирма Vector-Models выпустила несколько металлических моделей этих автобусов в масштабе 1:43^{[7][значимость факта?]}.

• ПАЗ-4230-01 «Аврора» — пригородная
• ПАЗ-4230-02 «Аврора» — междугородный
• ПАЗ-4230-03 «Аврора» — городской

В 2021 году фирма Modimio в рамках журнала «Наши Автобусы» выпустила модель автобуса ПАЗ-4230-03 в масштабе 1:43.^{[значимость факта?]}

ПАЗ-4230 «Аврора» присутствует в модификации GTA: San Andreas MTA Province.^{[значимость факта?]}

ПАЗ-4230 можно найти в игре Motor Depot.^{[значимость факта?]}

ПАЗ-4230 присутствует в игре OMSI 2^{[значимость факта?]}

• 
  ПАЗ-4230, ранее работавший в Кургане, в Стрежевом
• 
  ПАЗ-4230-03 в Бердске
• 
  КАвЗ-4238