Спортивная (станция метро, Москва)

«Спорти́вная» — станцияМосковского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой со станцией «Лужники» Московского центрального кольца. Расположена в районеХамовникиЦентрального административного округаМосквы; названа по спортивному комплексу «Лужники». Открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

Станция строилась в тяжелейших горно-геологических условиях.^[3] При строительстве использовалось проектное название станции - «Усачевская».

Станция открыта 1 мая1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 43 станции. Своё название станция получила по расположенному рядом спортивному комплексу «Лужники» (бывший Центральный стадион имени В. И. Ленина). Стадион был возведён в 1955—1956 годах и открыт 31 июля1956 года в исторической местности Лужники напротив Воробьёвых гор, на месте бывшего урочища Лужники — низменной луговой местности, затопляемой в половодье (диалектное слово «лужники» означало «луга с заливаемыми по весне озерками между них»). На территории Лужников располагались и «государевы луга», и село Лужниково (названо в грамоте 1472 года), и Лужнецкая застава у ворот Камер-Коллежского вала. В XVII веке местность была известна как Лужники Малые Новодевичьи. В Москве существовали и иные Лужники: Лужники Малые Крымские между Крымским мостом и Якиманкой, Большие Лужники в районе нынешних улицы Бахрушина и Вишняковского переулка.

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Лужники»^[4].

Станция имеет два наземных вестибюля. Северный вестибюль находится на улице 10-летия Октября. Южный вестибюль находится на Хамовническом Валу. На втором и третьем этажах южного вестибюля располагался бесплатный Народный музей Московского метрополитена, закрытый 25 июля2016 года.

10 сентября 2016 года напротив южного выхода станции «Спортивная» открыта пешеходная пересадка на станцию МЦК @14 ЛужникиЛужники.

С 25 марта 2017 года по 20 марта 2018 года южный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию для замены эскалаторов и устаревших инженерных сетей^[5]. На станции были установлены четыре новых эскалатора и увеличено количество турникетов, после чего пропускная способность станции увеличилась на 33 % — с 21 до 28 тысяч человек в час. Открытие вестибюля было приурочено к чемпионату мира 2018 в России^[6].

• 
  Фасад северного вестибюля
• 
  Интерьер северного вестибюля
• 
  Фасад южного вестибюля до реконструкции
• 
  Интерьер южного вестибюля до реконструкции
• 
  Фасад южного вестибюля после реконструкции, вид с путей станции МЦК «Лужники»

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Диаметр центрального зала — 9,5 метра, боковых — 8,5 метра. Обделка из чугунных тюбингов.

Свод станционного зала поддерживают два ряда массивных пилонов, облицованных белым мрамором и украшенных сверху бордюром из зелёного мрамора. Путевые стены облицованы глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. С февраля 2021 по декабрь 2022 года проводились работы по замене облицовочной плитки на путевых стенах^[7]. Свод зала отделан тиснёными асбоцементными плитами. Стены проходов и эскалаторных тоннелей отделаны белым мрамором. На пилонах укреплены хрустальные светильники. Пол выложен орнаментом из плит чёрного, серого и красного гранита.

• 
  Посадочная платформа и ретро-поезд «Сокольники»
• 
  Фрагмент путевой стены
• 
  Зал станции и пилоны
• 
  Отделка пилонов
• 
  Светильник
• 
  Кассовый зал в южном вестибюле

• Канатная дорога на Воробьёвых горах
• Олимпийский комплекс «Лужники»
• Народный музей Московского метрополитена
• Новодевичий монастырь

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[8]:

• Автобусы: м5, м6, с216, 220, 263, с755

• Код станции — 015.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 61,2 тысячи человек, по выходу — 62,7 тысячи человек^[1].
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 40 минут, время закрытия — 1 час ночи^[9].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[10]:

За станцией в сторону станции «Воробьёвы горы» находится пошёрстный съезд и однопутная служебная соединительная ветвь, ведущая к правительственной спецлинии «Метро-2» (Д-6), въезд в которую возможен только с I главного пути линии^[11]. Изначально данная ветвь была построена как самостоятельный глубокий однопутный тоннель метрополитена по изначальному проекту Сокольнической линии с подземным прохождением под Москва-рекой к подземному спецобъекту № 54 (бункер НИБО «Наука») возле станции «Университет» на глубине 189 метров для сохранения подземной связи с центром в случае нанесения по Москве ядерного удара и разрушения Лужнецкого метромоста, по которому проходит основная линия, но позднее получила продление к дальнему воздухозабору метрополитена возле платформы МатвеевскаяМатвеевскаяКиевского направления МЖД, а затем вместе с ним была передана с баланса метрополитена на баланс КГБ, и получила продление к объектам в центре Москвы как объект «Ветка», в результате чего тоннель стал соединительным^[12]. В данной ССВ имеются стальные и гермоворота, отделяющие территорию гражданского метрополитена от Метро-2, участок на территории «обычного» метро может использоваться как оборотный тупик^[13][14]. Есть мнение о том, что это единственная служебная соединительная ветвь правительственной ветки «Метро-2» c обычным гражданским метро. Пошёрстный съезд использовался в качестве средства штатного оборота поездов только три раза — с 1957 по 1959 годы, когда станция «Спортивная» была постоянной конечной; с 6 июля по 6 августа 2002 года, когда «Спортивная» стала временной конечной станцией Сокольнической линии в связи с перемещением конструкций временных мостов на основной пролёт Лужнецкого метромоста в рамках реконструкции станции «Воробьёвы горы»; в течение нескольких часов 29 марта 2010 года для проведения спасательной операции и следственных действий на месте теракта на станции «Парк культуры».

• Список станций Московского метрополитена
• 1957 год в истории метрополитена
• Станция Спортивная (команда КВН)

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «Прогулки по метро» . Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2018.