Сторожевые корабли проекта 29 типа «Ястреб» — сторожевые корабливоенно-морского флота СССР, которые начали строиться ещё до Второй мировой войны, но были приняты во флот (кроме головного) только после её окончания.
История
Разработка проекта
За два года до начала Второй мировой войны был разработан проект сторожевого корабля «Ястреб». Главный конструктор проекта — Я. А. Копержинский. К июню 1941 года были заложены 14 подобных кораблей, но достроить до окончания Великой Отечественной войны удалось достроить только один, ещё пять достраивались по новому проекту 29К. На подобных кораблях было усилено зенитное вооружение, установлены РЛС и ГАС (позднее был аналогично обновлён и головной корабль «Ястреб»). Тем не менее, к моменту ввода в строй все сторожевые корабли этого типа уже заметно устарели.
Программа строительства
Суда строились с 1939 года на трёх заводах: завод № 190 имени А. А. Жданова в Ленинграде (заложено 8 корпусов), завод № 198 имени А.Марти в Николаеве (заложено 4 корпуса) и завод № 199 в Комсомольске-на-Амуре (заложено 2 корпуса). Головной корабль вступил в строй 23 февраля1945 года, ещё 5 кораблей были достроены по проекту 29К в 1945—1951 годах. После войны был списан корабль «Бдительный» («Изумруд») в недостроенном состоянии, ещё три единицы «Беркут», «Сокол» и «Гриф» прекратили строить в 1941 году. Четыре недостроенных корабля в августе 1941 года в Николаеве были захвачены немцами и позднее разделаны на металл. Строительство кораблей «Кондор» (з/н 563), «Кугуар» (з/н 369), «Пантера» (з/н 370), «Фрегат» (з/н 6) и «Орлан» (з/н 9) было прекращено с началом Великой Отечественной войны.
Представители
Корабли с з/н 534,535 и 536 достраивались на судостроительном заводе № 820 в Калининграде(«Янтарь»)
