Турбохо́д — разновидность парохода или теплохода, судно, приводимое в движение паровой или газовойтурбиной (газотурбоход).
История
Первый турбоход был спущен на воду в 1896 году и назывался «Турбиния». Применение паровых турбин значительно повысило эффективность использования пара в сравнении с применявшимися до этого паровыми двигателями.
В конце XIX века паровые турбины стали устанавливать на строящиеся военные суда. Существует мнение, что наиболее широко паротурбинные энергетические установки стали применяться на военных судах после Цусимского сражения, когда тихоходный русский флот был разгромлен японцами[1].
В начале XX века паровые турбины стали применяться и на пассажирских лайнерах, таких как «Лузитания», «Мавритания» и др. Эксплуатация турбоходов на органическом топливе продолжается и в настоящее время, так, именно к этому типу относятся авианесущие крейсеры «Адмирал Кузнецов», «Викрамадитья» (бывш. «Адмирал Горшков») и «Ляонин» (бывш. «Варяг»).
21 января1954 года спущено на воду судно (подводная лодка) «Наутилус» с ядерной паропроизводящей установкой[2], до этого в качестве топлива использовались в основном нефтепродукты.
Первыми турбоходами торгового флота СССР стали сухогрузы серии «Ленинский комсомол». Использование паровой турбины на судах этой серии дало возможность увеличить их скорость до 18,5 узлов в грузу и 20,5 в балласте — рекордную для торговых судов того времени и сравнимую со скоростью военных судов того времени[источник не указан 1531 день].
См. также
Примечания
- ↑Архивированная копия. Дата обращения: 15 февраля 2008. Архивировано из оригинала 15 декабря 2007 года.
- ↑«Вестник МГТУ, том 9, № 3 2006 год»
