Exploration Flight Test 1

Exploration Flight Test 1 или EFT-1 (ранее известный как Orion Flight Test 1 или OFT-1) — первый непилотируемый тестовый запуск американского многоцелевого частично многоразового пилотируемого космического корабля Orion. Запуск состоялся 5 декабря 2014 года, в 12:05 UTC (7:05 EST), с помощью ракеты-носителя Delta IV Heavy со стартового комплекса SLC-37 на мысе Канаверал. Продолжительность миссии составила 4 часа 24 минуты, за которые корабль был поочерёдно выведен на две различные орбиты и на заключительном этапе приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии^[1]. Максимальная скорость аппарата при возвращении составила 8900 м/с. В основе программы лежат разработки 1960-х годов для программы «Аполлон».

Миссия EFT-1 стала фундаментом для проектирования корабля Orion. Основные достижения, подтвержденные постполетным анализом:

• Тепловая защита: Тепловой щит из материала Avcoat успешно выдержал температуру около 2200 °C при входе в атмосферу на скорости 32 000 км/ч. В отличие от последующих миссий, на EFT-1 щит был монолитным (наносился вручную в соты), что показало отличные результаты без повреждений.
• Радиационная защита: Корабль дважды пересек радиационные пояса Ван Аллена. Датчики внутри кабины подтвердили, что уровень радиации при таком профиле полета остается в пределах допустимых норм для экипажа, хотя для будущих миссий Artemis была усилена экранировка электроники.
• Парашютная система: Все 11 парашютов сработали штатно, подтвердив надежность системы приземления в океан^[2].

Данные EFT-1 напрямую повлияли на подготовку миссий Artemis I (2022) и предстоящей Artemis II (2026):

• Изменение конструкции щита: После EFT-1 NASA перешло от монолитного щита к блочной конструкции (Avcoat в виде отдельных плиток). Однако после полета Artemis I в 2022 году было обнаружено неожиданное выкрашивание (pitting) и обгорание материала в 100+ точках.
• Решение проблемы (актуально на 2026 год): В декабре 2024 года NASA завершило расследование аномалии щита Artemis I. Выяснилось, что газы, образующиеся при абляции, не могли эффективно отводиться, создавая избыточное давление под поверхностью. Для миссии Artemis II (запуск запланирован на апрель 2026 года) было решено изменить траекторию входа в атмосферу (отказ от маневра «skip entry» в пользу прямой траектории), чтобы снизить тепловую нагрузку и избежать повторения проблем, выявленных на базе сравнения данных EFT-1 и Artemis I^[3].

В другом языковом разделе есть более полная статья Exploration Flight Test 1 (англ.).

Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода

У этой статьи есть 3 проблемы, помогите их исправить:

Эта статья слишком короткая.

Пожалуйста, дополните её ещё хотя бы несколькими предложениями и уберите это сообщение. Если статья останется недописанной, она может быть выставлена к удалению. Для указания на продолжающуюся работу над статьёй используйте шаблон {{subst:Редактирую}}.
Администраторам и подводящим итоги: эта пометка оставлена 2014-12-06. Просьба очень короткие заготовки статей ранее чем через два дня после создания не удалять.(6 декабря 2014)

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.(6 декабря 2014)

Эта статья включена только в общие категории.

Вы можете помочь проекту, включив её в более точные категории, чтобы она находилась вместе с похожими статьями.(8 декабря 2014)

Пожалуйста, после исправления проблемы удалите соответствующий шаблон. Узнать, как это сделать, можно на справочной странице.