Gumpert Apollo

Gumpert Apollo — суперкар производства компании Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH (ныне Apollo Automobil), расположенной в Альтенбурге. В 2013 году компания Gumpert объявила о банкротстве, тем самым прекращая производство Apollo.

В 2000 году Роланд Гумперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.

В 2001 году Гумперт вернулся в Германию после трёх лет в Китае, где руководил продажами, маркетингом и расширением дилерской сети Volkswagen-Audi. После возвращения в Германию к разработке прототипа суперкара присоединился Роланд Майер. Audi одобрила проект Гумперта и он продолжил разработку суперкара, но в качестве не прототипа, а серийного продукта^[1].

Компания была основана в 2004 году как GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH.

Гумперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродинамических тестах. С поддержкой и помощью университетов был создан полноразмерный макет Apollo. После этого были созданы два прототипа^[2].

Производство Apollo началось в октябре 2005 года^[3].

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер
• 
  Gumpert Apollo на Женевском автосалоне 2006 года
• 
  Двигатель

Модификация Apollo Race участвовала в различных гонках^[4]. В 2005 году в гонке Divinol Cup, а в 2008 году — в 24 часа Нюрбургринга.

Модификация Apollo Sport была показана на женевском автосалоне 2007 года^[5]. Была заявлена мощность двигателя в 800 л.с., а максимальная скорость — 360 км/ч. В 2010 году компания представила Apollo Sport с немного обновлённой внешностью и мощностью двигателя в 740 л.с.^[6][7].

Модификация Apollo Speed была представлена на женевском автосалоне 2009 года^[8]. Модель с мощностью двигателя 700 л.с. (также доступны 650 и 800 л.с.) и максимальной скоростью 360 км/ч разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. 13 августа 2009 года автомобиль прошёл Северную петлю Нюрбургринга за 7 минут и 11 секунд^[4][9].

В 2011 году была представлена модификация Apollo S^[4]. Двигатель модификации форсировали до 750 л.с., кузов получил новое антикрыло и задние фонари. Максимальная скорость Apollo S составляет 365 км/ч.

Модификации Apollo R и Apollo Enraged были представлены на женевском автосалоне 2012 года^[10]. Apollo R весом 1100 кг и форсированным до 860 л. с. двигателем в основном предназначается для трека, а Apollo Enraged — для дорог общего пользования^[4].

• 
  Apollo Sport
• 
  Apollo Speed
• 
  Apollo S
• 
  Apollo R
• 
  Apollo Enraged

В апреле 2005 года произошёл спортивный дебют Apollo в гонках «Divinol Cup» под управлением бельгийского пилота Рубена Мэса, занявшего тогда третье место на Хоккенхаймринге.

Три года спустя специально построенная гибридная версия Apollo приняла участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» под управлением Дирка Мюллера и Хайнца-Харальда Френтцена.

27 июля2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10).