Mercedes-Benz Accelo — семейство бескапотных среднетоннажных грузовых автомобилей, серийно выпускаемых с 2003 года на шассиMercedes-Benz Atego. Дизайн кабины был разработан фирмой Mayflower Vehicle Systems.
В автомобилях установлены дизельные двигатели 150 и 156 л. с., аналогичные двигателям в Mercedes-Benz Vario или Mercedes-Benz Sprinter. Представители линейки Accelo оснащены механической 5-ступенчатой коробкой передач, подвеской на параболических рессорах, а также гидроусилителем рулевого управления. На всех колёсах — дисковые тормоза[1].
Автомобили семейства Accelo выпускаются в Бразилии и Судане и реализуются, соответственно, в странах Южной Америки, на Ближнем Востоке и в Африке.
Описание
Полная масса семейства Accelo составляет от 8 до 13 тонн. Автомобили оснащены четырёхцилиндровым рядным дизельным двигателем OM 924 мощностью 115 кВт. В стандартной комплектации находятся барабанные тормоза на обеих осях, автоматическая регулировка торможения и электронный тахометр. С 2016 года каждый автомобиль имеет в качестве специального оборудования антиблокировочную тормозную систему ABS, регулируемый держатель рулевой колонки, электрический показатель аккумулятора и электрические стеклоподъёмники. В качестве специального оборудования также доступны зелёное лобовое стекло, кондиционер, карпьютер и наружное зеркало с электрическим подогревом[2][3].
Примечания
- ↑Accelo auf der Seite von Mercedesbenzmena. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 года.
- ↑Markus Jordan.IAA 2016: Mercedes-Benz Accelo für den brasilianischen Markt (нем.). Mercedes-Benz Passion.Архивная копия от 15 апреля 2021 на Wayback MachineИсточник. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑Gregor Soller.Mercedes Accelo: Canters kräftiger Cousin (нем.). Springer Fachmedien.Архивная копия от 20 июля 2018 на Wayback MachineИсточник. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 20 июля 2018 года.
